Inilah sumber listrik di dalam mobil dan proses konversi antara baterai dan tenaga genset. Dalam proses ini, catu daya utama adalah generator, dan baterai hanya menyediakan energi listrik saat mesin dimatikan dan start awal. Dalam pengoperasian normal mesin, jika daya genset tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan listrik mobil, aki juga akan membantu suplai daya genset. Misalnya, beberapa mesin berkapasitas kecil, pada operasi kecepatan rendah, jika lampu depan dan peralatan listrik berdaya tinggi lainnya dibuka pada saat yang sama, beban generator terlalu besar, hambatan operasi terlalu besar, akan bereaksi pada mesin. , mesin akan berguncang dengan serius. Pada titik ini, baterai akan ikut serta dalam catu daya, untuk menghindari kelebihan generator dan mesin mati. Selain itu, jika mobil sering menempuh jarak pendek dengan kecepatan rendah, energi listrik baterai tidak cukup untuk menambah, juga akan kehilangan daya, saat ini perlu menggunakan daya eksternal untuk menambah daya baterai. .
