Sistem pengisian mobil
Jadi bagaimana generator mengisi baterai? Dalam sistem kelistrikan mobil, generator dan baterai dipasang paralel, ketika generator bekerja normal, tegangan yang dikeluarkan umumnya antara 13,5 ~ 14,5 volt, lebih tinggi dari baterai 12 volt, dalam hal ini baterai berupa beban, setara dengan generator untuk menyalakan baterai, yaitu generator untuk mengisi baterai.
Jadi bagaimana listrik bisa disimpan dalam baterai? Saat baterai sedang diisi, di bawah aksi catu daya eksternal, sejumlah besar elektron kembali dari pelat positif ke pelat negatif, sehingga timbal sulfat pada pelat direduksi menjadi timbal murni dan timbal dioksida, dan sulfat akar dikombinasikan dengan akar hidrogen dari molekul air untuk menghasilkan asam sulfat, yang setara dengan mengubah energi listrik menjadi energi kimia yang tersimpan dalam baterai. Ketika semua timbal sulfat direduksi menjadi timbal murni dan timbal dioksida, baterai terisi penuh. Jika muatan berlanjut pada titik ini, listrik akan membelah air, menciptakan hidrogen dan oksigen. Terkadang baterai akan "menggelembung" saat diisi ulang, saat hidrogen dan oksigen yang dielektrolisis keluar. Dalam proses pengisian, karena semakin banyak asam sulfat dalam elektrolit, kerapatan elektrolit berangsur-angsur meningkat, semakin banyak pengisian yang cukup, semakin tinggi kerapatan elektrolit; Ketika semua timbal sulfat pada pelat dikonversi, kerapatan elektrolit mencapai nilai tertinggi.
