Dalam dua tahun terakhir, lampu jalan surya yang dilengkapi dengan baterai lithium secara bertahap memasuki segmen harga pemeliharaan purna jual, dan berbagai masalah telah terungkap satu per satu. Masalah yang paling umum dan paling sering adalah baterai diisi pada siang hari, dan baterai sangat mudah untuk menunjukkan bahwa baterai terisi penuh (satu atau dua jam; dua atau tiga puluh menit; bahkan beberapa menit), dan ketika lampu menyala di malam hari Untuk satu alasan, baterai mudah kehabisan daya, dan lampu menyala untuk waktu yang lama, dan beberapa bahkan mati setelah beberapa menit. Sangat membingungkan, apa alasan utamanya? Hari ini, saya akan menjelaskan kepada Anda alasan fenomena ini?
Baterai lithium lampu jalan surya dengan penyimpanan dan kontrol terintegrasi terutama terdiri dari tiga bagian: bagian pertama adalah sel baterai, bagian kedua adalah BMS (papan pelindung), dan bagian ketiga adalah pengontrol. Bagian kedua dari papan pelindung terutama mengatur tegangan dan arus selama penggunaan baterai. Ketika tegangan baterai terlalu tinggi atau terlalu rendah, papan pelindung akan mematikannya (mengambil baterai ternary sebagai contoh, overcharge adalah 4.2V, dan overdischarge adalah 2.75V). Karena paket baterai multi-string, selama tegangan satu string dipicu ke 4.2V atau 2.75V, seluruh sistem baterai akan dimatikan. Setelah baterai digunakan untuk jangka waktu tertentu, akan ada penurunan tegangan. Besarnya penurunan tegangan terutama terkait dengan kinerja baterai itu sendiri. Sel yang relatif buruk mungkin mengalami penurunan tegangan ratusan atau ribuan volt setelah satu atau dua tahun digunakan. Sebagai contoh: satu string adalah 3.8V, dan string lainnya mungkin hanya 2.9V. Dalam hal ini, mulai mengisi daya, 3.8V dapat dengan mudah diisi ke 4.2V, dan kemudian BMS akan mematikan seluruh sistem baterai, sehingga terasa tidak dapat diisi. Paket baterai yang sebenarnya tidak terisi penuh. Dengan cara yang sama, saat pemakaian, string 2.9V yang lebih rendah dapat dengan mudah dimasukkan ke 2.75V, dan kemudian sistem akan dimatikan lagi. Bahkan, baterainya tidak terlalu terisi. Ini adalah alasan sebenarnya mengapa tidak dapat diisi setelah pengisian, dan alasan sebenarnya adalah bahwa itu akan kehabisan listrik setelah meletakkannya.
Untuk mengatasi masalah ini secara mendasar, yang paling penting adalah memilih beberapa baterai dengan kualitas yang lebih baik dan keseimbangan yang lebih baik. Jika karena alasan tertentu keseimbangan sel itu sendiri tidak begitu baik, maka pada PACK nanti, pasangan sel (resistansi, tegangan, dan kapasitas) harus lebih tepat, seperti pencocokan ke 5 mV , 3mΩ, 20mA. Ini dapat mengatasi masalah keseimbangan baterai yang buruk itu sendiri.
